La ligne C2 est une ligne de trolleybus à haut niveau de service des TCL qui relie Gare Part-Dieu Vivier Merle à Rilleux Semailles.
Présentation[]
La ligne C2 est la dernière née des 3 lignes fortes de trolleybus à haut niveau de service. Elle a été mise en service le 29 août 2011 en même temps que le projet de restructuration globale du réseau dénommé Atoubus. Son tracé est presque exclusivement en site propre, ce qui lui offre beaucoup de régularité. La ligne C2 est aussi rapide : elle relie Rilleux-la-Pape à la gare de la Part-Dieu en 35 minutes.
Historique[]
Avant la ligne C2, Rilleux-la-Pape n'était reliée à Lyon par aucune ligne structurante.
Avenir[]
Actuellement, aucun projet n'est en cours.
Tracé[]
Stations[]
Plan de la ligne[]
Liste des stations[]
Station | Communes desservies | Correspondances | |||
---|---|---|---|---|---|
■ | Gare Part-Dieu Vivier Merle | Lyon 2e | Gare TGV/TER de Lyon-Part-Dieu Correspondances à Gare Part Dieu Villette : | ||
• | Part-Dieu Jules Favre | Lyon 3e | | ||
• | Brotteaux | Lyon 6e | | ||
• | Charpennes Charles Hernu | Villeurbanne | | ||
• | Tonkin | Villeurbanne | | ||
• | Rossellini | Villeurbanne | |||
• | Parc Tête d’Or Stalingrad | Villeurbanne | | ||
• | Cité Internationale Transbordeur | Villeurbanne | | ||
• | Saint-Clair Square Brosset | Caluire-et-Cuire | Modèle:B132 | ||
• | Montée des Soldats | Caluire-et-Cuire | | ||
• | Caluire Place Foch | Caluire-et-Cuire | | ||
• | Lycée Cuzin | Caluire-et-Cuire | |||
• | Caluire Chemin Petit | Caluire-et-Cuire | |||
• | Leclerc Thimonnier | Caluire-et-Cuire | |||
• | Leclerc Drevet | Rillieux-la-Pape | |||
• | Companet | Rillieux-la-Pape | |||
• | PERICA Mercières | Rillieux-la-Pape | |||
• | Piscine Loup Pendu | Rillieux-la-Pape | |||
• | Michelet | Rillieux-la-Pape | |||
• | Rillieux Les Alagniers | Rillieux-la-Pape | |||
• | George Sand | Rillieux-la-Pape | |||
• | Les Verchères | Rillieux-la-Pape | |||
• | Espace Baudelaire | Rillieux-la-Pape | | ||
■ | Rillieux Semailles | Rillieux-la-Pape | |
Exploitation[]
Matériel[]
La ligne est exploitée avec des Irisbus Cristalis ETB 18 articulés. Ce sont les mêmes véhicules que ceux de la ligne C1, rattachés eux aussi à l'Unité de Transport Nord-Alsace (UTN).
Fréquence et amplitude horaire[]
Premier départ | Dernier départ | |
---|---|---|
Gare Part-Dieu Vivier Merle | 5h10 (6h15 le dimanche) | 00h30 |
Rillieux Semailles | 4h50 (6h00 le dimanche) | 23h50 |
de 7h00 à 9h00 |
de 9h00 à 13h00 |
de 13h00 à 16h00 |
de 16h00 à 19h00 |
après 19h | |
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semaine | 7 min | 10 min | 10 min | 7 min | 15 à 30 min |
samedi | 20 min | 15 min | 10 min | 10 min | 15 à 30 min |
dimanche et fêtes | 30 min | 20 min | 15 min | 15 min | 15 à 30 min |